Zosh

• Châssis haut de gamme pour la légèreté, la maniabilité, et la résistance. • 1 moteur de 750w (Bimoteur en option pour tous les types de terrains même très vallonnés sans poser un seul pied). • Une fourche suspendue avant réglable pour absorber tous les chocs et un confort de pilotage. • Des grandes roues de 20 pouces avec des pneus FAT pour la sécurité et encore plus de confort sur tous les terrains. • Des freins 4 pistons ultra performants, identiques à des vélos de descente haut de gamme pour la sécurité et un confort d’utilisation sur les longues randonnées. • Batterie lithium /ion de 20A/h intégrée au châssis (35 A/h en option pour une autonomie de 50km minimum en condition difficile avec terrain vallonné. La batterie est conçue et assemblée en France. Elle est amovible afin de pouvoir la charger sans avoir à transporter le châssis de la trottinette. • Trottinette bien équilibrée et très maniable. On se sent très à l’aise dessus. Pas de charge lourde dans le dos à transporter. • Autonomie de 70km en ville et 50km en tout-terrain avec un pilotage sportif (avec la batterie de 35/h). • Support pour poser les pieds bas pour être très maniable (sans barre centrale). • Charge rapide en 2h30 maximum avec le chargeur de 12 A/h en option. • Même châssis pour les adultes ou les enfants (il y a juste une cale à enlever pour descendre le guidon pour les enfants). • Personnalisation de la trottinette avec une surface de décoration importante. • Fabrication française.

Zosh
Globe 3T

Globe 3T

Caractéristiques Cadre : Aluminium 6061 T4/T6 Double butted/ prédisposé pour kit électrique. Couleur cadre : Anodisé bleu. Fourche : Acier Chromo. (fourche télescopique en option) (uniquement fourche rigide en bi-moteur) Roue AV : 24″ Jante anodisée orange, 36 rayons inox, pneu 24x 4’’, axe 15mm traversant aluminium. (moteur moyeu 500W pour bi moteur) Roue AR : 24″ Jante anodisée orange, 36 rayons inox, pneu 24x 4’’, moteur XOFO. Frein AV : TEKTRO HD AURIGA disque 180mm. Frein AR : TEKTRO HD AURIGA disque 160mm. Guidon : Alu anodisé noir, Noir Diamètre 31,8 rise 145. Grip : Poignées double Lock-on. Potence : Aluminium forgé 31,8 , Anodisée noire angle 17°. Jeu direction : Semi-intégré , 1,1/8″~1.5″ TAPPER HEAD Anodisé Noir. Repose pied : Grip renforcé et ajouré pour dégager boue et neige. Poids complet : 17kg Partie électrique Moteur 500W (X2 sur bi-moteur) nominal Brushless 48V (1000W en crête) Protection câble sortie moteur Contrôleur 22A (X2 sur bi-moteur) Poignée accélérateur par gâchette (une seule sur bi-moteur) Display (X2 sur bi-moteur) ou écran de contrôle digital avec : – 5 modes de puissance (possibilité de bloquer la vitesse maxi) – 1 mode 6km/h (zone piétonne et trottoir) – Affichage vitesse instantanée et moyenne – Kilométrage réalisé ou cumulé – Niveau charge de la batterie Batterie (fabrication Française) lithium Manganèse cellule Panasonic 48V 17,5Ah (20Ah sur bi-moteur) 500 à 700 recharges complètes Possibilité en option d’avoir une capacité de 20Ah ou 23,4Ah Batterie (batterie 23,4Ah conseillée sur bi-moteur pour plus d’autonomie) . Chargeur 4A possibilité d’avoir en option un chargeur ou 9A (2h de charge) Sac à dos spécifique : (développé avec un fabriquant Français) – Protection dorsale renforcée pour le pilote non homologuée – Compartiment spécifique pour la batterie maintenue par 3 scratchs, mousse de protection, sortie rallonge – Compartiment effet personnel et compartiment poche à eau – Livré avec une housse de protection pluie ou boue Liaison sac à dos contrôleur par rallonge et connectique Anderson. Connectiques Moteur, contrôleur, display, étanches aux projections d’eau.